葉問汽車:沒有服務含量的生意,別做!

目前日期文章:201105 (7)

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奢侈稅下月上路,載運高檔車的汽車船一艘接一艘爭相來台,光是本月台中港就有四艘汽車船。巴拿馬籍英雄號汽車船昨載運一千兩百二十一輛賓士、BMW、保時捷等名車,台灣賓士派出大貨車以「船邊提貨」方式立即載走九十九部新車,還包括周五才要發表的C系列改款車。

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您的車要不要課奢侈稅呢?先看進口報單之FOB價格有沒有超過$65,000美金再說!

6月1日起,300萬元以上的高價豪華車將有10%的奢侈稅上身,讓不少進口車商「挫著等」,不過他們怕的,並非新車買氣會受影響,反而是擔心讓不能說的秘密-銷售毛利,因奢侈稅的上路,被攤在陽光下。

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奢侈稅六月上路,超過三百萬元的汽車將加稅一○%,讓國內眾多的雙B車主卻步。  

保時捷德國總公司卻逆勢操作,看重桃竹苗的名車消費潛力,上月於桃園市成立全台第五間展示中心。一個月,已有五十多部車的訂單成績,且全都是捧現金來下訂的大老闆。 

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義大利跑車大廠林寶堅尼(Lamborghini)新世代跑車「第六元素」(Sesto Elemento),預計今年第三季上市,全球限量生產最多廿輛,預計每輛售價二百萬歐元(約新台幣八千萬元),可望一舉超越另家超跑大廠「布加迪」(Bugatti)的Veyron,躍登史上最貴超跑王位。

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國內景氣回溫,進出口車市逐漸看好,台北港近年發展汽車儲轉型成群。位於台北港第三散雜儲運區東立物流董事長洪辰冬於六日樂觀表示,透過兩岸車型分工,我國各車款及其零組件因達量產規模成本降低,價格具備國際競力,終將擺脫長久以來仰賴政府保護之狀態,躍上國際舞台。

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逾新台幣 300萬元進口車將開徵 10%奢侈稅,進口車商認為,屆時一定會反映在車價上,下半年買進口車會變貴,選擇配備的計價方式也會變得更複雜。這也是葉問汽車最無助的:政府效能,真不知道政府在想什麼?他們難道不知道「大禹治水」,用圍堵是無效的!

日系車在日本強震後的缺料風暴逐漸落幕,車市的話題逐漸轉移到奢侈稅。奢侈稅即將開徵,汽車進口報價300萬元以上的車款將課徵10%奢侈稅。

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楊淑君好評不斷…實力代表一切!

  

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