葉問汽車：我要問十台車！

國外進口汽車就是比國產汽車貴！

為什麼？

如果你同時開過進口車及國產車，你就可以稍微了解個中原因。目前我是開mazda的premacy真不好意思，它在瞬間加速時，你會聽到很舒服的引擎轉速拉高聲…ㄣ~，可是很奇怪，車子前進的速度跟不踩油門時一模一樣，怎麼一點『靠背』的感覺都沒有，而我近幾年來有機會開像國外進口汽車benz-slk350、c300，甚至CL63…或是BMW的335i，M3，第一次開的時候還要小心一點，免得車子突然衝出去，那種『靠背』的感覺，天啊，貴一點是應該的！

看清楚：是「貴一點」，不是「貴很多」。

現在一台新的m3就要價500萬，有這麼誇張嗎？究竟是外國人賺的多，所以賣的貴，還是…個中原因是什麼呢？

或許有一點大家不知道，台灣在2001年之前為了要保護汽車產業，除了留學生或駐外使節，一般人不得帶車回台灣，若留學生要運車回台灣，中古車輛必須先在海外掛牌滿一年以上，就是所謂的「留學生條款」。但隨著臺灣加入WTO後, 政府將這些規定都取消了，改為任何人都可以自行進口汽車(新車及中古車)，並且使進口車合法化。所以，就目前已知，有愈來愈多人自行自國外買車帶回台灣。請問有聽過 car2tw嗎？

問題來了，買什麼款式的車呢？是賓士、寶馬、還是奧迪呢？

理智的汽車消費者，買車必看未來的中古車殘值。未來雖難以預測，卻可以透過二手市場行情找到蛛絲馬跡。有些人經常換購新車以享受它持續如新的新車品質，因此他們對於二手車價十分敏感，絕對不碰太冷門的車子，避免有行無市、二手車價任人宰割的悲慘情事。

以豪華車品牌而言，為什麼新車市場總獨尊雙B、LEXUS，而像新車銷售量不多的冷門品牌，二手車的行情落後雙B是意料中事。這也提醒著準車主，除非一時衝動、準備和看中意的車子相處到天荒地老，也就是你將來「不可能」把你的愛車賣掉，否則，宜多方打探二手市場評價，深思熟慮。

想去美國買車的朋友，先太約說明一下價錢怎麼算？(您也可以留言哦，按此留mail)

以下這個例子，是我四年前所舉的，現在還是適用。

例：目前正上架中的二手車，雖然中古車每台車況不同價格不一致，連同品牌、同車型都未必有相同行情，跨品牌更無明確基準可循，僅能就剩餘價值概況想像他們之間的箇中差異。

新車價300萬元以上的Jaguar XF 3.0L 2008年9月出廠車型，見下網址，目前流通中的二手車報出238萬元售價，相當於一年打個八折，有的甚至折價25%左右。http://tw.autos.yahoo.com/newcar_trim_overview/id/2028.html 

而級距相近的M.Benz E-280 3.0L 2008年款，目前流通中的二手車報出252萬元售價，相當於一年15%~20%多一點，跟Jaguar 的價差拉高到14萬元。http://tw.autos.yahoo.com/newcar_trim_overview/id/2197.html

 汽車鑑定價格

老實說，即使是在前年，去海關看過的人就知道，其中一款benz c230k 是進口汽車的最大宗，為什麼？簡單，因為他只有1800cc，但又有將近200 匹的馬力，這可是相當於3000 cc的車一樣，而這也符合台灣人的習慣，花大錢買車，省小錢繳稅！可是…

記得可是喔！此款車型，只有出到05年，意思是，以今年14年來看，已經是十年的車了，若明年再進口，很抱歉，五年車了，太舊了，會吸引不了買氣，而且，進口汽車的驗車法規大幅翻新，這款車的油耗不會過，所以，哼哼…熱門車款勢必換人做做看了…

換誰呢？那就是BENZ C250，更多詳細介紹請按此，才1800CC、哇，又是一個節省牌照稅燃料稅的車，而C250的價格也很吸引人，難怪，這二年這麼熱門，相信未來二年，還是一樣熱門。

記得，物超所值是人的天性！所以…自己去國外挑一台中意的車，說不定，你剛好挑中下一個世代的熱門車款呢！(可按此參考美國網路買車)