大陸全民日前的反日怒潮，導致6大日系車全數遭殃，在大陸銷量大幅下滑，10月賣不到10萬輛。哈哈！。
一向以日系車為主的廣州車展即將在11月底登場，包括豐田、本田、日產、三菱、馬自達、速霸陸、鈴木等日系主流品牌均將高調參加，啟動日系車的逆襲。
《文匯報》報導，在釣魚台事件引發中日爭端背景下，日系車的參展情況成為了外界關注的焦點。
中國國際貿易促進會汽車行業分會會長王俠表示，豐田、本田、日產、三菱、馬自達、速霸陸、鈴木等日系主流品牌均將參加11月23日開展的廣州車展，維持與去年相當的規模，沒有受到中日釣魚台爭端的影響。
網易財經報導，據中汽協最新統計，近來日系車銷量下滑依然明顯，月銷量自2009年以來首次低於10萬輛，市占率首次跌破10%，10月日系車共銷售9.89萬輛，比上月下滑38.22%，相較去年同期更大幅重挫59.41%。
專家分析，廣州車展是日系汽車品牌主場，日系車急於復出，主因在於日系車銷售重挫，引來德、美、韓、法及中國國產品牌在大陸趁勢崛起，9月都出現不錯的銷售成績，其中法系車更大幅成長，東風標致創下單月銷售最高紀錄。
業內人士指出，11月廣州車展是日系車的關鍵點，做得好，日系車能挽回聲譽；做不好，銷量將繼續低迷一段時間。日系車企目前已將廣州車展作為重振市場信心的一個宣示平台和機會。
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例如，本田中國新聞發言人朱林傑表示，2013年對本田相當重要，會有數款新品發布，需要預熱宣傳，廣州車展不可能錯過；不過，朱林傑尚未透露車展規模和營銷方式。
豐田在這次廣州車展共占用4500平方公尺展台，成為豐田在廣州車展參展以來的最大規模，豐田經銷商也表示，正在為車展囤貨，將確保消費者下訂後能第一時間提車，旗下許多車型也加大優惠幅度，並提供二手車置換、購車貸款等一系列服務。
同樣押寶廣州車產的日產汽車，資料顯示，日產9月在大陸新車銷量僅7.61萬輛，較去年同期大幅減少35.3%，全年目標無望達成。日產內部人士坦承，將藉助廣州車展挽回頹勢，為明年打好基礎。
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