葉問汽車：我要問十台車！

被哈日族稱作「夢幻拉麵」的一蘭，將於15日中午在台北市信義區開幕，儘管價位比日本稍貴，但強調製麵達人長期駐台、湯頭日本空運來台，預料仍會大排長龍。不過，日前一蘭公布引進「優先入座」的服務，若是購買伴手禮滿6,000元，即能安排2人不用排隊、優先入座，立刻掀起消費者強烈反彈。

一蘭火速於粉絲專頁發文，說明日本店鋪是購買滿10,000~11,000日圓，可單人優先入座，台灣則是消費滿6,000元台幣有2人可優先入座。由於未考慮到貨幣換算問題，加上日本與台灣的消費文化差異，因此表達歉意。但並未明言「暫停」優先入座措施，仍遭台灣網友「吐嘲」-不如搭廉航去日本吃。

事實上，台灣餐飲業早有「優先」前例，像是來自高雄的漢來海港餐廳，持合庫聯名卡享有「優先」訂位權；中國信託新月廣場聯名卡卡友獨享櫻桃烤鴨「優先」每日10位保留席…等。由於，這樣的方案是台灣民眾習慣的信用卡優惠，非但未受到質疑，反而激起辦卡風潮。

然而，一蘭祭出只要「花錢」就能有「特權」優先入席，踩到國人反「錢貴」的敏感神經，一瞬間引爆「仇富」的心態。其實是一蘭並不了解台灣人，更不懂台灣的行銷策略，若是更改優惠方案，像是以「集點」或「累次」的概念，消費累積滿6,000元就享有1次雙人優先入座福利，反而能培養出一票「死忠顧客」，排隊人潮將綿延不斷。

不過，首次進軍台灣的一蘭，若是依舊堅持日本「原汁原味」，促銷方案仍不改變，未來一旦成功，勢必將吸引其他餐飲業者跟進，提供「大戶」優先服務；抑或為了迎合台灣消費習慣，最後終將收手，一切須待市場考驗。

若是用舊的行銷模式，安全，但無話題性。

若是用新的行銷模式，危險，但引爆討論。

孰優孰劣？讓我們靜觀其變吧！