請問:若我可以拿到:車貸利率3.18% , 當然是有可能。

買賣進口二手車,因為是第一次掛牌,還是可以用新車跟銀行談利息,目前銀行新車貸款利率,約在4.00%~11.75%,進口車第一次掛牌算「新車」(可按此說明:進口車貸款利率),因為對銀行來說,車子屬於動產,風險較高,所以貸款利率也高,依各消費者的職業條件不同,利率還可能會往上加。

只是有些不肖的業代,會用單利法欺騙客戶、而造成利率低的假象!

例如貸款100萬、四年48期攤還、月付款23,485元。

不肖業代會這樣說明:

我們總共須支付金額=23485*48=1,127,280元。

所以我們貸款的利息總數=1,127,280-1,000,000=127,280元,這是利息!

若分四年來看:127,280除以四年利息,平均每年利息31,820元,所以利率是3.182%…

沒騙您吧,我不是詐騙集團。

但實際上利率卻是 6.0%,消費者忽略了,因為您是逐期攤還,所以原來的本金欠款會愈來愈少,若利息還是一樣,那表示利率愈來愈高。(車貸利率計算方法可按此。)

不要為小事抓狂,這叫「正常」!

礙於人力無法查出,還是礙於人無法查出~

為什麼台灣的道路總是坑坑洞洞不斷修補?台南地檢署檢察官和民眾一樣疑惑,經多月追查終於解謎,問題出在縣市政府委託代驗施工品質的材料實驗室,多數都被包商買通,包商偷工減料照樣檢驗過關,最後全民埋單,承受道路坑人苦果。 

「這是台灣普遍現象!」被檢方約談的台南地區多家民間材料實驗室及嘉義大學附設試驗場人員,都坦承以不實的檢驗 報告,「協助」包商通過驗收,表示「迫於競爭,若不配合就可能沒生意倒閉」。 

台南地檢署襄閱主任檢察官林志峰表示,行政院公共工程委員會應重視這問題,設法改善長期被詬病的道路品質。 

台南地檢署檢察官高峰祈去年間偵辦台南縣官田、西港等鄉公所小型工程弊案,意外發現許多鄉鎮道路偷工減料嚴重,地檢署為此特別成立「路見不平查緝專案」追查,發現道路坑洞問題長期存在,原因出在經辦人員、包商與檢驗單位勾結「有如食物鏈」。 

包商要標得工程,想盡辦法討好經辦人員,送紅包還招待花酒;包商將本求利偷工減料,但工程品質無法驗收過關,於是勾結檢驗業者,取得不實報告,讓工程過關;民間代檢業者,因生意競爭,不配合就接不到生意,成了惡性循環。 

檢方表示,民間的材料試驗室,都是受標準檢驗局委託代檢,這些試驗室平日由全國認證基金會監督。檢方為偵辦本案,特地拜訪標檢局長陳介山,陳直言「我也有聽聞,但礙於人力無法查出」,樂於配合檢方偵查。 

檢方針對新營、麻豆、官田等十九個鄉鎮及瀝青、包商業者追查,陸續傳喚上百人,查出有近五十條道路有弊端。 

前天檢察官江孟芝與全國認證基金會、標檢局,搜索中信、桂田、嘉義大學附設試驗場共六家材料實驗室,以及瀝青、混凝土供應商,傳喚實驗室人員及營造商簡嘉億共卅九人。 

營造商鄭碧娟、簡嘉億坦承拿不實檢體供檢驗,檢方訊後以十萬元交保,實驗室人員請回。檢方表示,包商除混凝土抗壓試驗造假,密度試驗報告、瀝青路面洗油報告等都作假。因此許多道路大雨後就坑坑洞洞。

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葉問汽車:我要問十台車!

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