葉問汽車：我要問十台車！

〔財經中心／綜合報導〕針對財政部有意開徵奢侈稅，包括房地產、汽車、精品等業者認為，雖然合理性上沒問題，但課徵方式與稽查所花成本必須審慎研議，否則課了等於沒課，部分認為時機不對、無助經濟、無助稅收，開徵毫無道理，如果真的一定要開徵，一定要先訂出明確標準。

台北市代銷公會理事長王明成認為，高價豪宅是小眾市場，影響層面較小，但政府若有意針對頂級豪宅課奢侈稅，應該先對「頂級豪宅」訂出明確標準才行。

豪華進口車商則大多反對，台灣賓士協理劉秀盈表示，車商當然反對課徵奢侈稅，理由是如何課、標準在那？都是爭議，時機點更是不對，車市連三年銷售大跌，消費市場如此低迷，財政部還是少提任何增稅建議比較好。

代理保時捷的永業副總經理李智龍說，財政部這種構想不僅方向不對、時機更不對，現在各國政府都想盡辦法刺激消費，讓經濟回復動能，財政部竟將腦筋動到增稅上，令人無法理解。

工業協進會理事長李成家表示：「沒有人會想多課稅，但政府若真的需要的話，對奢侈品課稅算是合理。」他認為，基於使用者付費的概念來看，他並不反對針對奢侈品課稅。

中小企業協會理事長林秉彬表示，課徵奢侈稅困難度很高，比如說交易雙方彼此談好價格，不開發票，又如何去課稅？又或者，就源自海關進口課稅，將可能刺激跑單幫盛行，如何課？如何查？是否合乎經濟效益？是重點所在。

精品業者對奢侈稅更是站在強烈反對立場，主要是目前市場景氣低迷，時機一點都不恰當，金融海嘯重擊，精品市場受嚴重衝擊，業績掉了三、四成以上，政府應該想辦法有效刺激消費，重振市場買氣，貿然增稅只會產生反效果。