葉問汽車：我要問十台車！

到美國買車的風險大不大呢？因為車輛是必須品，所以不僅是在台灣的消費者會擔心的問題，更是美國留學生中經常會遇到的問題。

我先以留學生為例子來說吧！大家都知道，因為美國的二手車價格便宜，往往是新來美國的留學生們的首選，甚至很多到加拿大留學的學生都跑到美國買車，因為加拿大買車有些款式很划算，有些款式卻比較貴一些。

美國買這台車2014年 BENZ E350價格多少呢？

SONIC是美國一家很大的連鎖店，可能是連鎖店的關係，價格都很硬，連殺個100元都沒有辦法，還好，美國E350價格很有競爭力！

我看過很多例子，特別是剛來美國沒多久的學生，因為一定要買車做為代步工具，但往往面對需要買車但又沒有經驗參考頗感困擾。

俗話説便宜沒好貨，二手車品質參差不齊也是其一大弊端。買便宜的車會怕，買貴的車又不甘心，請問該如何辨別呢？

如果你看中了一輛二手車，可以按以下四個步驟做一個判定：

1、查看當年該車的評論。現在什麼都可以上網查詢，譬如說：有聽過葉問汽車嗎？有聽過玄天國際嗎？…諸如此類的查詢法，或許要花很多的時間，但卻很有幫助，上網查詢一下該車的評論（Review），特別是車子的常見問題。如果有很多反應車子的動力傳動（Powertrain)有問題，比如有發動機(引擎)和變速箱的問題，那就別買了。

2. 查看汽車保養記錄Carfax。如果從經銷商買車，一般網上就有Carfax報告，從私人買就自掏腰包或者讓賣家給提供一份Carfax。主要看幾點：是否是第一手車（Clean Title，非竊盜車、非報廢車、非改裝車），有無事故報告，前任車主是什麽類型，是否做過大的保養(Maintenance)並有定期換機油。如果不是第一手車一般不考慮；前任車主中有租車公司（Rental)的儘量不考慮；在幾個比較關鍵的時間點如三萬英里（mile）六萬英里、九萬英里等沒做保養的謹慎考慮。

3、試駕。這或許不容易，因為不是每個人對車的敏感度都很高，而試駕要注意看看車子各方面性能，尤其是動力傳動。如果可以，試駕一段高速公路看看車加速性能、刹車等，聽聽發動機聲音，感覺一下換擋時有無抖動。如果試駕感覺有動力傳動方面的問題就別考慮了。不過，若試駕之後你卻不買，那就很不好意思了，畢竟把車開出去晃了一圈，你又說不出那裡有問題，只好掏腰包買單了！

4、去原廠檢查車輛。有一種方式是在保固期內，可以去原廠檢查，另一種方式，就是保固期外，可以開去外面的大型店，美國有些連鎖修車店如Firestone和大型綜合市場如Sears提供免費或付費的車輛檢查業務。如果允許，把車開去檢查一下，聽專業人士對車況的分析。這些連鎖店一般不會和當地的私人或經銷商有利益關係，因而會提供給你中肯的意見。

以上四步驟做完都沒有問題，那麽這輛車一般而言車況應屬不錯，可以考慮買了。

接下來讓我們看一下上次我買車的經驗，有台車買的很驚險…

裡面牽涉的人名就不說了，大致情況是：

1、當然是挑一款熱門車，bmw328，不囉嗦，這一定是好車一台。

2、接下來上網找車，這台車真的不錯，看了保養記錄及carfax報告，都沒有問題，然後就決定購買了。

3、先委託美國車商A代為購買，正2012年黑外黑內裝 BMW 328 有SPORT LINE，在九月初已經匯錢過去了，車也買了，網路上刊登的車也下架了，所以應該已經買好了…

4、然後要送原廠檢查！

您現在看到的這份就是美國 BMW原廠CPO檢查報告 的單子，請繼續往下看。

問題：究竟要檢查多久啊！到十月初竟然還沒交車出港，於是我們很緊張，畢竟…錢都已經匯了。

過程：曲折離奇！美國車商A似乎出了什麼問題，要嘛不接電話，要嘛就是答非所問…

這也是最麻煩的，因為是遠距離交易，彼此又只能透過電話或是LINE來聯絡，加上又有時差問題，所以，若是電話一直不通，或是LINE沒有回，那今天晚上就不用睡了！

結論：好險，美國車商A退錢給我們，我們只損失了匯費…真的是不幸中的大幸。

事後來看還真的是很危險，因為若美國的車商不退錢給我們，難不成我們要飛到美國去要嗎？這也是貿易商最大的風險，所以很多人說貿易二手車商賺很大，我都會說：事實上承擔的風險也很大，若您不怕風險，想當外匯中古車商，歡迎跟我聯絡！

，

此時，客戶還是想買一台2012 BMW 328I，而且也立刻找到一台配備滿意，價格也不錯的車！

但一時之間，不知道要請誰買車，原來的A車商已經不敢跟他合作了，一定要換一家，此時，神明指示，可以跟另一家美國車商B接觸，於是當然聽話照做！

事實上，我以前的經驗一定會很掙扎，不過經過多次的教訓，我相信，神明會指示我正確的道路。

當然，這次跟B車商合作，我把跟A車商合作的經驗拿來當範本，有些錯誤就不能重複再犯，當然之後就順利完成任務，現在就是等車上船了！

買車時都要看車輛的車身號碼，而車身號碼可以看B柱貼紙，上面寫的很清楚，甚至包含是在那一國家生產製造的！(PS：B柱貼紙是什麼)！

接下來就是運車回台灣的流程，請按此：運車回台灣。

有買過美國CPO車輛嗎？

很多車商都宣稱，他在美國買的車是原廠CPO車，但有什麼證據呢？

這個時代，一切講求：眼見為憑！

在美國，CPO車代表這台車有進原廠檢查，既然檢查，就一定有原廠檢查文件，一般會有四到六頁， 內容記載著所有檢測項目，有點像是工作表格打勾打勾的，上面還有檢查人員簽名，這是騙不了人的！

請點此：美國原廠CPO檢查報告。

而且因為Carfax公司會跟原廠連線，所以只要回原廠保養，當檢查完畢後，資料都會上傳，此時Carfax也會備註，不是隨隨便便亂叫的。

以下就是CARFAX的報告部份內容：

有看到嗎？

PS：這份報告是屬於一台2012年 BMW 328I 的，有興趣可來電，或點看我的車庫 。

所以，如果他說他的車是CPO認證車，很簡單，請他把CARFAX拿出來看就知道了。

問題來了…

為什麼不每一台車都送去原廠做CPO認證呢？

答案很簡單：錢！

錢！

錢！

什麼都要錢！

做這件事，是要錢的！

要錢，而且要很多錢！

多少？？？

一般檢查一次，視各地方略有差異，差不多要收費 1500~2000美金左右，也因此，經過CPO認證的車，價格貴上200~3000都是合理的，甚至貴個5000美金都不過份！

「國內一般車商幾乎是不可能進 CPO 的車」，看好這句話，您可以上網搜尋這句話…不是只有我在說而已！

因為做生意就是要賺錢，一台車多出100元美金就哇哇叫，而別說多出2000~3000美金了，2000美金，是「6萬台幣」哦！

「但為何OOOO能堅持只進 CPO 且價格還能有競爭力？」這句話就叫做：廣告！

「而且OOOO的每一部車都送原廠且有ABCD，所以不一定要CPO， 因為有了ABCD，就不需要 CPO 背書…」這句話，只有在台灣適用吧！

因為如果有取代 CPO 原廠認證 的檢查，那美國為什麼這麼多車是掛cpo原廠認證車，而不是掛ABCD？如果ABCD這麼好，那CPO就不值錢了，不是嗎？所以也叫：廣告！

好吧，什麼叫做只有台灣適用呢？…像以下的穿著，某地方的車展，車模的服裝，個人就認為……只有我們的同胞適用！

這一張還是比較含蓄的…畢竟，我們是賣車的，不是賣人的公司，改天若有機會，咱們再一起去彼岸瞧瞧！

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