葉問汽車：我要問十台車！

奢侈稅六月上路，超過三百萬元的汽車將加稅一○％，讓國內眾多的雙Ｂ車主卻步。  

保時捷德國總公司卻逆勢操作，看重桃竹苗的名車消費潛力，上月於桃園市成立全台第五間展示中心。一個月，已有五十多部車的訂單成績，且全都是捧現金來下訂的大老闆。 

保時捷桃園展示中心業務說，保時捷的車款多客製化，所謂的「期貨車」下訂到交車最快也要半年左右。因此四月至今的銷售成績，不能解釋成車主「趕在奢侈稅開徵前下訂」，因為交車時間一定超過六月分。業務員觀察，保時捷買家似乎不受奢侈稅影響購買意願。 

6月1日起，300萬元以上的高價豪華車將有10％的奢侈稅上身，讓不少進口車商「挫著等」，不過他們怕的，並非新車買氣會受影響，反而是擔心讓不能說的秘密－銷售毛利，因奢侈稅的上路，被攤在陽光下。

進口車奢侈稅計算方式：

若進口報單FOB剛好是65000美金，則進口時稅金要課約39500美金，加起來為104,500美金，以現在匯率29計算，總價為303萬左右，很抱歉，超過300萬，所以，請您再繳303,000，靠…這台車變成333萬了！(若您懷疑您的車是否要繳奢侈稅，可詢問葉問汽車，小弟會立即回覆。)

黃姓業務說，這陣子客人看車，多少會詢問奢侈稅議題，但「邊看邊問，接著就下訂單了！」他說，這些人，不在乎一○％奢侈稅，簡單詢問車款、車價就決定購買，接著包包就掏出幾十萬元訂金，奢侈稅問題，「好像只是找話題跟我們閒聊而已。」

一名保時捷業務說，買國產車客人會四處比價、針對細節詢問，保時捷因各展示中心不二價，且買家對品牌有信心，「來看車就買車」的比例相對高。 

至於雙Ｂ車因國內車主多，受奢侈稅影響層面一定較廣；相比之下，保時捷買家經濟能力普遍較好，九五％都直接付帳，忍受奢侈稅的程度也較高。 

據傳，今年保時捷在台灣已收到兩張分別價值四千多萬的超跑訂單。若交車時間超過六月分，光一部車的奢侈稅，就可負擔另一部高檔名車的車價。 

保時捷德國總公司曾做過市場分析，桃竹苗區占全台灣保時捷消費約四成。尤其桃園因外來人口多，航空城的發展利多，更讓後勢消費潛力驚人，因此德國方面主導在桃園市文中路設立全台第五個展示中心，就近服務桃園的消費者。

除了買新車外，因為出國便利，加上資訊發達，現在也愈來愈多消費者不甘心被車商賺走白花花的銀子，直接從美國買車回來，一般來說，差價差不多在15%以上，有時候，像部份特殊車款，甚至有機會挖到寶，買回來開了一年之後再轉賣還會賺一筆！