107年的10月14日,在武漢國際博覽中心舉行的第十八屆武漢國際汽車展覽會上,一架旋翼機聚焦眾人目光。這架旋翼機的亮相引得“看車人士”頻頻圍觀、拍照。一打聽價格,居然比一些豪車還便宜,最低價95萬。
旋翼機,是一種利用前飛時的相對氣流吹動旋翼自轉以產生升力的旋翼航空器。它的前進力由發動機帶動螺旋槳直接提供。是一種介於直升機和飛機之間的飛行器,裝有旋翼和固定翼面。具有起降距離短、能作低速低空飛行、簡單輕巧、便於隱蔽等特點,但不能垂直起降、不能懸停。可用於空中攝影、武器發射、戰地偵察等。
旋翼機和直升機簡直一模一樣:它們頭頂都有一副大直徑的旋翼,在飛行中依靠旋翼的旋轉產生升力。但是除去這些表面上的一致性,旋翼機和直升機卻是兩種完全不同的飛行器。在飛行中,旋翼機同直升機最明顯的分別為直升機的旋翼面向前傾斜,而旋翼機的旋翼則是向後傾斜的。
旋翼機與直升機的最大區別是,旋翼機的旋翼不與發動機傳動系統相連,發動機不是以驅動旋翼為旋翼機提供升力,而是在旋翼機飛行的過程中,由前方氣流吹動旋翼旋轉產生升力,像一只風車,旋翼系統僅在起動時由自身動力驅動,稱之為預旋(prerotate),起飛之後靠空氣作用力驅動;而直升機的旋翼與發動機傳動系統相連,既能產生升力,又能提供飛行的動力,像一台電風扇。
據展台負責人介紹,目前在售旋翼機最貴158萬,最便宜95萬,是個敞篷的。此外,還有一款是前後座樣式,售價120萬。體積小巧,外觀前衛。作為一輛輕型飛行器,這架飛機只需要300到400米平地即可起飛,不需要專業起飛坪。極速180公里,安全時速140公里。目前他們有173平方公里的空域可供飛行,如果超過空域則需要申請。
跟保時捷macan比起來,我想應該是porsche比較快吧。更何況 porsche還有一個大高手 911 ,我猜旋翼機的速度一定不可能比跑車還快,但聽說安全性極佳,就算在空中突然失去動力也不會像直昇機那樣「栽」下來,反而會像竹蜻蜓一下的慢慢下降,而且聽說也很容易駕駛,只要有二天左右的練習就夠了,真令人驚奇。
我在想象,不知道未來這飛天摩托車會不會熱門起來,以解決馬路上的塞車問題。
我查了一下,旋翼機跟直昇機的不同,各位網友也可以提供一下意見,
雖然自轉旋翼機在外形方面與直升機非常相似,但兩者卻有著本質的不同,而其中最大的不同就在於兩種飛機看似相同的旋翼身上。
直升機的旋翼是直升機的唯一動力源,它既要提供升力,又要提供飛行時所需的動力,並且還要控制飛行的方向。因此,集諸多重任於一身的直升機旋翼以及相應的傳動系統異常複雜,技術要求極高。
反觀旋翼機,它頭頂上大大的旋翼在飛行時是不和發動機傳動系統相連的,旋翼的旋轉完全依靠飛機前飛時相對氣流的吹動和自身慣性的作用,就好像一個大大的風車,而且這個“風車”只為飛機提供飛行時所需的升力。
另外,大多數旋翼機不能像直升機那樣進行垂直起降,而必須像固定翼飛機一樣經過滑跑才能起飛。
在飛行過程中,旋翼機只可以向前飛行,而且旋翼總是向後傾斜的;直升機則可以向任意方向飛行甚至空中懸停,旋翼的傾斜角度也隨著飛行方向的變化而變化,這也是在飛行中區分兩種飛機最直觀的方式。
所以直昇機在某方面的運用是比較多功能的,光是「横飛」跟「懸停」,旋翼機就做不到了,對吧!
但若是考量到「安全性」呢???
二者之間的價格差異???
如果是你,您會買那一台機?或是買得起那一台呢?
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