為什麼要買進口車，雖然貴一點，但…生命無價啊！
如果您要自辦外匯車進口，可點此參考：玄天國際有限公司。
美國自2012年式開始，所有在美國銷售的乘用車必須配備ESC電子車身穩定系統 (Electronic Stability Control)，根據美國官方預估，推行ESC強制列為標配後，所避免的車輛撞擊意外，每年將可拯救近一萬條美國人民的性命。
相信，未來進口車一定也會檢驗這一項，一則以喜、一則以憂。
喜的是：未來台灣的進口車會更安全了！
憂的是：未來的驗車費用會愈來愈貴了。(請按此：查看目前的進口車驗車費用)
美國運輸部秘書Mary E. Peters表示ESC這項主動安全科技，在列為標配後不僅可拯救數以千計的人命，亦將如同推行許久的氣囊與安全帶等配備，成為車輛的必配技術。Mary E. Peters語重心長地表示，如果有人在十年後回顧今日，將會對駕駛沒有配備ESC的車輛上路感到相當震驚！
美國NHTSA國家高速公路交通安全局局長Nicole R. Nason則由主動安全的角度切入，強調以煞車為核心技術的ESC系統，將協助駕駛掌握正確的行車路線，以避免撞擊意外的發生。
ESC透過電腦系統與四輪獨立煞車的運作，協助駕駛保持正確的行車路線。在ESC列為標準配備後，NHTSA預估將讓單一房車的撞擊意外發生率降低34%，單一SUV撞擊意外發生率不僅可降低59%，翻車機率亦將大幅降低。同時，官方亦估計ESC系統的花費，每輛車平均將增加111元美金，約與配備ABS防鎖死煞車系統接近。
ESC作動概念，利用煞車修正轉向過度與轉向不足
ESC系統的作用，在於讓車輛能穩定依照駕駛選擇的方向前進，也就是車輛能遵循方向盤的轉向而行駛，ESC系統依照不同車廠的命名，亦有VSC車輛動態穩定系統 (Veh
icle Stability Control )、ESP電子車身穩定系統 (Electronic Stability Program)、VDC車輛動態控制系統 (Vehicle Dynamics Contral)與VSE車身動態穩定強化系統 (Vehicle Stability Enhancement)等多種名稱，然而，大致運作原理實為大同小異。
_______________________________________
各位看官，上面只是想讓各位知道，esc這類的設備，在幫助駕駛人更安全的角色上，扮演了舉足輕重的地位，誰知，現在國內的車子，竟然紛紛因預算、或政府沒規定，除非是較高等級車款，一般車款都將這配備…能省則省！看到這，阿福真不懂了，難道生命不是無價嗎？
像在台熱銷到不行的全新二代豐田Wish，ESC已從現行車款上取消、而僅在報價為96.5萬之特級車上可以看見，而在09年11月進來的福斯全新六代Golf 1.6TDI，該車竟然是目前國內柴油轎車中唯一未配置ESC的車款，也打破福斯車在過去歐洲進口車中安全一向走在先端的慣例。另外像和泰豐田，近來也因市場考量而將ESC從Altis和新Wish上取消…
無言了！
留言列表
