有錢真好，因為可以買好車，買進口車的第一要素就是：錢！不過如何賺錢？上班、難！那玩股票好了！不過如何用股票賺大錢？這也有點難…我沒辦法教…
不過，有一點我知道，就是如何賣車最高價？這點很重要：因為也算是賺錢啦！
關鍵就是：買車的時候記得熱門車款！
問題一、為什麼熱門車款比較值錢。
熱門車款，顧名思義就是「現在」賣的很好的車子，不是未來哦！因為一分錢一分貨，或許我自己不懂車，但不可能所有消費者都不懂車，既然大家都買了，必定有值得推評價的所在，而且市面上這款車愈多、零件的流通就愈大，維修必定方便，當然也愈容易便宜，對咱們養車人士來說，就省了不少荷包！將來在賣車的時候，相信這一點必定是買家重要的考量之一。
問題二、什麼車才是熱門車款。
您可以觀察toyota wish，這款車有第一代(04-07)、有第一代小改款(07-09)、有第二代(09-?)，請問，如果賣的不好，幹嘛一直出，車商難道是錢太多嗎？toyota的另一個牌子，在外匯車市場非常火熱的是：Sienna，您知道他出了幾代嗎？四代了，從第一代01年開始，到10年開始出第四代，難怪人家對此車評價非常好；另外、很多人說MAZDA的車較耗油、零件要貴…但是：mazda 5已經出來四款：第一代(05-08)、第二代(08-09)、第三代(09-10)，今年是第三代小改款，這…雖然有點快就換代，但您相信他的評價不好嗎？
問題三、技術分析跟車子有什麼關係呢？
賣得愈好的車，公司必定愈賺錢！公司賺錢、股價必定屬於上漲趨勢！所以，您可以由股票K線圖來看出端倪！
而如何知道這台公司的車子賣的好不好？您可以觀察今年上半年新車領牌數出爐，和泰車（2207）上半年新車領牌數為46,852輛，較去年同期微增4.3%；中華車（2204）22,433輛，較去年同期成長16%；裕日車（2227）18,132輛，較去年同期約成長26%。
排名第四的台灣本田上半年新車領牌數達12,787輛，較去年同期成長22%，市佔率為8.7%。福特上半年新車領牌數為8.503輛，較去年同期成長29.5%，市佔率5.8%。
MAZDA台灣在MAZDA 3中型房車每個月平均熱賣約800輛帶動下，上半年新車領牌數達7,293輛，較去年同期大增45.7%，成長率居各大車廠之冠。
根據新出爐的汽車銷售戰報，今年1至6月整體新車領牌數達14萬7091輛，較去年同期成長22.5%，其中車市龍頭和泰車受到豐田（TOYOTA）召回風暴波及，上半年銷售市佔率滑落至31.9%。但在轉投資事業國瑞汽車、長源汽車、和潤、車美仕等事業獲利都大幅成長挹注下，法人估計和泰車上半年稅前盈餘將超過30億元，每股盈餘貢獻達5.5元，創下歷史同期新高。
中華車上半年汽車領牌市佔率為15.3%，排名第二，但6月在LANCER FORTIS1.8勁化版特仕車、COLT PLUS和OUTLANDER等車款熱賣帶動下，領牌數達4,621輛，單月市佔率衝到16%。
裕日車上半年新車領牌市佔率則維持在12.3%的穩定水準、排名第三。
補充一家美國企業給投資人參考：
Carmax(KMX)是美國最大的二手車零售連鎖。這種專賣中古車的商業模式，創立於1993年。
在CarMax每一家零售店裡（大店，標準店及衛星店），消費者都可以找到許多不同的車型和款式，它們價格明確標示、每台車都帶有車輛的身份認證以及可供多種選擇的車輛保險，“就像走進任何一個沃爾瑪、星巴克或麥當勞，每個CarMax店給人們的感受都是一樣的：其模式，方法，佈置和服務如出一轍。”
一般的台灣的二手車商只有30~50輛車的庫存就很了不起了，而CarMax的營業場所有1500輛。這樣，顧客就很容易比較不同廠牌和車型、甚至可按自己的預算去找最適合的車。
近幾年來，在美國這個汽車飽和甚至銷量下降的國度，CarMax仍保持了每年增長15%，店面數量在2009年創紀錄地達到了100家。
CarMax在2008年賣出了39萬輛車，銷售額高達82億美元，這是世界唯一以銷售二手車卻能躋身美國財富500強的一個流通企業。
巴菲特自2007年第三季度開始買入該公司股票，且持股比率達到了15%，這是CarMax所允許的最大持股限額。據稱，這是巴菲特在全球汽車及汽車流通相關領域唯一的一筆投資。
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