會想要買加拿大的車，當然有原因，其中原因1不能公開說，原因2可以跟大家說。
這一台車是2021 BENZ GLC43 SUV AMG版，有23P跟車系統。
這台車是BENZ GLC43 AMG，BENZ的命名方式是當你的數字為43、53、63時，你就是掛AMG引擎。
AMG引擎跟AMG包是不一樣的，一般來說BENZ GLC300只會有AMG包，而GLC43除了有AMG包之外，還會有AMG引擎。
像這台BENZ GLC43 AMG是2996CC，馬力有385匹。
台灣 AMG GLC43的價格是373萬，空車價錢，若要選配的話，還更高一些，那這台加規版的BENZ GLC43 AMG版的辦到好的價格是多少呢？
我最後會算給大家看。
客人買外匯車，常常會問一個問題，就是美國買車跟加拿大買車，那邊的車比較划算呢？
我的經驗是在2021下半年開始，加規車開始在外匯車市場流行，原因很簡單，就是價格。
但在2022年第二季開始，我覺得美規車又開始要便宜了…不過…還是把這台加拿大車分享給大家看。
不管是加拿大的BENZ還是美國的BENZ，甚至是日本的BENZ或台灣的BENZ，這些都是從德國生產過來的車。
只要保養正常，只要里程數不高，一般來說這些車的車況都是差不多的！
有人說：日本車比較好。
有人說：美規車比較差。
我想問消費者一個簡單的問題，那就是：
請問台北的二手車比較好？還是高雄的二手車比較好呢？
答案很清楚，二手車好不好跟地點無關，而是跟你買車的對象有關？他有沒有提供充份清楚的資訊讓你判斷，若有，好車壞車就很容易分辨了。
像是台灣人買車，最重視的是里程數，而台灣的車商最喜歡動的也是里程數。
為什麼要動里程數？
因為在國外，不同的里程數，他的車價相差很大，而且因為國外的地區很大，里程數動輒累積上萬公里，對台灣人來說又太高了，這真的是誤區啊！
我認為合理的里程數，配上適當的車況，這才是對的，重點還是符合預算，資訊透明，這才是王道。
看這個車頭BENZ標誌，全鏡面的，你就知道他有選配：23P跟車系統。
跟車系統在國外並不是這麼常見，我想是因為國外真的地方太大了，要跟…也不知道要跟誰啊！
台灣就還不錯，我聽我一些朋友使用後的心得，看起來在塞車的時候很好用，而台灣…幾乎天天塞車XXX
有23P跟車系統的車，你在方向盤就會看到這個符號，這也是GLC系列改款後的方向盤。
這代表您可以用它來控制你與前車的距離，不要跟太近…當然也不能跟太遠，不然以台灣人駕駛的厲害程度，馬上就切進去你前面，那是很危險的。
所以…一般建議23P自動煞停跟車系統的使用時機，是選在高速公路時才用，在市區塞車時最好不要用，因為機車也太多了…！！！
讓我們坐進來看看這台BENZ GLC43 AMG的感覺吧！
首先映入眼簾的是他的座椅…高級的哦，我把這台車的配備列一下給大家看。
配備：Keyless啟動 / 摸門解鎖 / 天窗 / 21吋AMG鋁圈 / 氣氛燈 / Carplay /鋁製跑板 / AMG 夜景包 / 柏林之音 / 雙記憶座椅 / 盲點 / 360環景 / 停車輔助/23P自動跟車/高性能 LED/紅色安全帶。
基本上很多人買外匯車，就是看上他的選配。
在國外因為車多，所以高配備的車也多，對我們來說，很多配備在台灣BENZ總代理是不提供的！
讓我們看一下總代理是怎麼形容這台車？
GLC寬敞的車室空間與動感的視覺感受，充滿科技感的內裝設計語彙提供駕駛相當自在而活潑的室內空間感，GLC首度中央標配10.25吋觸控數位螢幕搭載 MBUX 多媒體系統提供新奇的駕駛感受，也標配觸控手寫板，加上環景式內裝氛圍燈，帶給駕駛奢華的視覺與觸覺饗宴。
看起來很棒吧！
那這台車辦到好要多少錢呢？
說實話，我目前認為這款車的CP值不高，為什麼？
第一點：這台車在加拿大的東岸Montrel，一般我們是從溫哥華出口，會多了一趟很長很長的運費。
第二點：目前的車價還有奢侈稅的問題。
也就是車輛的完稅價格高過300萬元，所以要再額外加10%的稅金，那就一定不划算了。
所以我估計這台車辦到好的價格約在410萬-420萬之間吧！
這其中最大的變數就是稅金！(我們只能預估，真正的核決權在海關。)
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